TAM: The Magic Red Carpet
Em fevereiro de 1961 foi fundada a TAM, com sede inicial na cidade de Marília-SP (onde se origina o nome TAM, Transporte Aéreo Marília), por alguns pilotos de pequenos aviões que operavam no interior de São Paulo e parte de Mato Grosso. Em 1971 com a chegada do comandante Rolim Amaro a presidência da TAM a companhia começou realmente a tomar força.
Rolim Amaro cria a TAM – Transportes Aéreos Regionais que mais tarde origina a TAM Linhas Aéreas. Na década de 80 o crescimento é impulsionado pelos Fokker-27 que possibilitam a companhia crescer no setor aéreo regional, com destaque para os estados de São Paulo, Mato Grosso e Paraná. Nessa mesma década um acordo com a Votec amplia a malha aérea da TAM no Centro-Oeste e Norte do país.
No final dos anos 80 surge a marca em que a TAM ficaria conhecida por anos: o tapete vermelho. Nas escadas de acesso as aeronaves tapetes vermelhos eram colocados para os passageiros que seriam recebidos pelo comandante do vôo. Surge o slogan mais conhecido da TAM: The Magic Red Carpet, ou seja, “O Tapete Vermelho Mágico” que simboliza a afirmação da companhia no mercado com uma qualidade de serviços incomparável no mercado aéreo brasileiro.
Os anos 90 são melhores ainda. Chegam os Fokker 100 que possibilitam a empresa a atingir todo o território nacional e, através de convênios com pequenas companhias, torna-se a empresa com mais destinos no Brasil, alcançando a liderança do mercado aéreo brasileiro chegando a ser a “Empresa do Ano”, eleita pela revista Exame em 1998. Alguns acidentes aéreos com o Fokker 100, em especial o do vôo 402, fizeram a empresa a tomar uma política de substituição de aeronaves, comprando novos A320-200 e A319-100 para substituir os Fokker e A330 para as rotas internacionais que também começavam a se consolidar.
A chegada ao novo século marca também a história da companhia. Em 2001 a queda de um helicóptero particular mata o Comandante Rolim Amaro, assume então Daniel Martin. Na mesma época a aviação mundial não passa por bons momentos o que faz a TAM reduzir rotas internacionais. Mas entre 2004 e 2005 a empresa volta a crescer no mercado internacional e torna-se a empresa brasileira com o maior número de rotas nesse setor: Nova Iorque, Paris, Milão, Frankfurt, Madri, Londres, Miami, dentre outras atendidas pela subsidiária Tam Mercosul.
Em 2007 a empresa passa por seu pior momento. Um dos seus Airbus A320 não pára na pista de Congonhas, sobrevoa a Avenida Washington Luís e choca-se contra o seu próprio prédio de cargas, a Tam Express. Os 187 ocupantes do vôo 3054 morrem na hora, com mais 12 em solo torna-se o maior acidente da história da aviação brasileira.
Em 2008 a saída de Marco Bologna e a chegada de David Barioni Neto é uma tentativa de mudar a cara da companhia e, para isso, uma nova identidade visual é criada e um novo slogan também: “Paixão por voar e servir”. É uma tentativa de trazer novamente os tempos em que a empresa foi conhecida por ter um dos melhores serviços do Brasil, a era do “The Magic Red Carpet”.
Dados técnicos
| Presidente | David Barioni Neto |
| Funcionários | 19.000 |
| Frota em Operação | 17xA319-100, 76xA320-200, 3xA321-200, 12xA330-200, 2xA340-500, 2x767-300ER, 3xMD-11 |
| Sede | São Paulo, Brasil |
| Website | www.tam.com.br |
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GN, escrito em 23/07/08, às 12h16.
